Startar kryssningen med stil och dyraste taxin någonsin (Stockholm-Venedig, 20-21/6, 2013)

På midsommaraftons morgon var det dags att kliva ombord på en Lufthansaflight (www.lufthansa.com) med destination Venedig via Düsseldorf (www.duesseldorf-airport.de). Som vanligt när det handlar om Lufthansa är det effektivt samt välplanerat och att byta plan i Düsseldorf är en fröjd. En förhållandevis liten flygplats och 20 meter mellan ankomst- och avgångsgaten. Jag önskar att det fanns något sätt att boka flygbiljetter som tog hänsyn till flygplatsstorlek och tidsfaktorn för att ta sig från en flight till en annan…

Väl i Venedig var det bara att hoppa på bussen (www.atvo.it) och åka till Piazzale Roma som är den sista anhalten innan själva Venedig tar vid. Ett bra tips är att köpa bussbiljetten i automaterna som står bredvid bagagebandet. Då slipper du den långa kön till biljettluckan utanför tullen. När man klivit av bussen är det enbart apostlahästarna eller båt som gäller.

Basil jobbar inte på Basilea, men de som gör det skämtar oavbrutet om allt och alla.

Basil jobbar inte på Basilea, men de som gör det skämtar oavbrutet om allt och alla.

Jag hade inte långt till hotellet, men var ändå rejält svettig efter en kvarts promenad. I Venedig ska man vara pigg och frisk för att ta sig fram!

När man är en stor John Cleesefan är det svårt att inte associera till Basil på Fawlty Towers när hotellet heter Hotel Basilea (www.hotelbasileavenice.com). Det visade sig dock vara ett helt OK hotell om man bortser från det faktum att hotell (liksom det mesta) i Venedig under högsäsong är rejält överprissatt. En bit utanför själva Venedig bor du dubbelt så bra för halva priset.

Det syns inte här, men restaurangen ligger faktiskt precis vid vattnet.

Det syns inte här, men restaurangen ligger faktiskt precis vid vattnet.

Sätter du dig på första bästa krog vid vattnet drar matpriset gärna också iväg, det känns som om man betalar mer för läget än för maten. Jag hade dock turen att inte hitta något som jag var riktigt nöjd med och hamnade därför en bit bort från den värsta aktiviteten. Invid en av de större kanalerna dök plötsligt Trattoria alla Fontana på Fondamenta di Cannaregio 1102 upp. Enkel, rejäl italiensk mat, inte för mycket på menyn, några få bord och hela ruljangsen skött av mor och son som med glada miner jobbade så att svetten lackade! Precis så ska en italiensk middag vara. Är du stressad är det här dock inget för dig.

Det är stil på taxibåtarna i Venedig.

Det är stil på taxibåtarna i Venedig.

På morgonen hann jag med lite egen sightseeing till fots innan det var dags för att ta sig till kryssningshamnen. I Venedig ska det givetvis ske med båt! Taxibåtarna (www.motoscafivenezia.it) är otroligt välputsade och priserna därefter. För en person kostar färden 70 euro och för ett helt sällskap på upp till 10 personer 150 euro. Räknat per kilometer är det nog den dyraste transport jag varit med om!

Båttaxin tog mig till Splendour of the Seas (www.royalcaribbean.com), en nätt liten sak som tar 2 000 gäster. Även om förarbetet för att checka in via internet kändes mer som om man skulle tas in på anstalt än vara gäst på ett kryssningsfartyg måste jag erkänna att jag var djupt imponerad av organisationen för att ta emot alla gästerna på några timmar. Mer detaljerad rapport om fartyget följer när jag hunnit bekanta mig med det.

Print Friendly, PDF & Email
Det här inlägget postades i Båt, Båtresor, Flygresor, Historia, Hotell, Italien, Mat och Dryck och har märkts med etiketterna , , , , , . Bokmärk permalänken.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *