Världens snabbaste bilfärja (Sassnitz, Tyskland – Ystad, Sverige, 29/7, 2022)

Postat den juli 30, 2022 av Clas Johansson

Tunneln byggs parallellt med färjelinjen mellan Rödby och Puttgarden.

Slutet på den långa roadtrippen i Europa närmare sig och då gäller det att på smidigaste möjliga sätt ta sig från norra Tyskland till Sverige. Jag måste erkänna att jag ser fram emot tunneln mellan Rödby och Puttgarden (www.femern.com) som ska vara klar 2029.

Vanligaste (och kortaste) färjevägen går från Puttgarden till Rödby (www.scandlines.se) och här går färjorna oavbrutet med mycket korta intervaller.

Mellan Gedser och Rostock kör Scandlines hybridfärjor.

Färjeturen mellan Rostock till Gedser (www.scandlines.se) är lite längre, men om du kommer från Berlin sparar du runt 10 mils körning i Tyskland och slipper den dåliga vägen sista biten till Puttgarden. Dessutom hinner ni äta lunch på färjan utan att stressa.

Med Trelleborg som sluthamn kan man åka från Sassnitz (www.stenaline.se), Rostock (www.ttline.com), (www.stenaline.se) eller Travemünde (www.ttline.com). Från Travemünde kan man även ta sig till Malmö (www.finnlines.com).

För den som vill tillbringa längre tid ombord och mindre på vägen är alternativen Kiel – Göteborg (www.stenaline.se) på 14 timmar eller Rostock – Nynäshamn (www.hansadestinations.com), vilket tar 18 timmar.

Världens snabbaste bilfärja går till Ystad.

Det snabbaste alternativet är dock att ta färjan från Sassnitz till Ystad (www.frs-baltic.com). Det är världens snabbaste bilfärja så överfarten tar bara 2,5 timmar. På köpet slipper du hela den tråkiga körningen genom Danmark samt broavgiften mellan Köpenhamn och Malmö.

Skåne Jet, som den snabba färjan heter, drivs av 4 motorer på sammanlagt 40 000 hästkrafter och det gör att den kommer upp i 44 knop (80km/h)! Jag törs inte tänka på hur mycket bränsle som går åt. Den tar 210 bilar och knappt 700 passagerare.

Trots att det är fullt på bildäck går lastning och lossning snabbt.

Trots att man packar stenhårt på bildäck går både ombord- och avkörningen väldigt smidigt och det är gott om personal som hjälper till att dirigera.

Ett litet tips är att du köper stolar i det rederiet kallar Business Class. Det kostar 9 euro extra, men då får du, förutom sköna stolar och mycket plats, även gratis kaffe, läsk och mineralvatten utan att stå i kö. Maten ombord är inte mycket att hurra för så köp något på land och ta med i stället för att köa för sunkig pizza.

Vi bokar samma dag och betalar 224 euro för bil och två personer i Business Class, men priset varierar beroende på när du åker och hur välplanerad du är så det går att hitta mer ekonomiska lösningar.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Båtresor, Danmark, Sverige, Tyskland | Etiketter , , , , , , , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Batignolles en by mitt i storstaden (Paris, Frankrike, 21/7, 2022)

Postat den juli 22, 2022 av Clas Johansson

Då och då finns det en antik-/loppmarknad vid Square des Batignolles.

Ju mer tid jag spenderar i en utländsk storstad, desto mer lokal blir jag. Första gången jag kommer till en ny stad jagar jag först runt och ser alla ”måsten”, sedan går jag över till att undersöka vad som finns i områden jag gillar. Till sist bestämmer jag var jag vill bo när (och om…) jag kommer tillbaka.

Batignolles är en grön oas med bykänsla mitt i Paris.

Under denna resa till Paris bor vi i Batignolles , som ligger i 17:e arrondissementet . Batignolles är som en liten grön by mitt i storstaden. Eftersom det inte är i närheten av någon av de stora sevärdheterna är området också ganska fritt från turister, vilket är ett stort plus om du frågar mig.

Distriktets historia är fylld av kulturpersonligheter som Zola, Monet, Degas och Renoir . Idag flyttar unga artister och konstnärer tillbaka in i området, så det finns all anledning att hålla ett öga på det.

Själva bor vi i en stor härlig lägenhet med utsikt över hustaken. Tunnelbanan ligger 100 meter från porten, gatan är full av små restauranger och parkerna Martin Luther King och Square des Batignolles ligger inom gångavstånd. Kort sagt, ett perfekt läge.

Eftersom jag verkligen gillar det här området ska jag ge några tips om vad du kan hitta här. Om vi ​​börjar på matfronten finns det två marknader som kan förse dig med det du behöver.

Kunder från hela Paris kommer till den ekologiska matmarknaden i Batignolles på lördagar.

Marché des Batignolles ligger på 31 Rue des Moines, men har även ingång från Rue Brochant. Det är ungefär samma koncept som Hötorgshallen i Stockholm, så här finns bagerier, fiskhandlare, slaktare och ett litet snabbköp. Det är trevligt och priserna är helt OK för att vara i Paris.

Varje lördagsmorgon öppnar även en ekologisk  matmarknad (www.paris.fr ) på Boulevard des Batignolles 34. Hit kommer kunder från hela Paris för att köpa frukt, grönsaker, ost, korv, vin, mm.

Jeffrey Cagnes är inte bara en lysande konditor. Han har också kurser för de riktigt intresserade.

Bästa bageriet är Jeffrey Cagnes (www.jeffreycagnes.fr ). Här hittar du allt från avancerade bakverk till rustika surdegsbröd. De gör också sin egen choklad och smörgåsar som är i en egen klass. Jeffrey Cagnes är en superstar i sin genre och har både skrivit böcker och haft TV-shower. Ibland håller han också kurser för finsmakare på sitt bageri.

Om du inte vill laga din egen mat finns det ett nästan oräkneligt antal restauranger i Batignolles. Jag ska dock ge  dig tre tips.

Den fasta menyn är populär på Le Truffaut.

Bec (www.mariusetlucien.fr ) är en modern Bistro med ganska mycket fisk och grönsaker på menyn. Mycket trevligt och med parisiska mått anständiga priser. Restaurangen är populär så boka bord.

Le Truffaut (www.restaurantletruffaut.com ) har populära menyer. För lunch betalar du 20 euro för två rätter och 25 för tre. Till middag kostar trerätter 36 euro. Rådet är därför att slå till vid lunch.

Det finns gott om vegetarisk mat på Hoba.

I Martin Luther King-parken (www.paris.fr ) finns också en plats som du inte kan hitta utan att veta om den. Den heter Hoba (www.hoba.paris ) och är en matmarknad byggd ovanpå järnvägsspåren längst in i parken. Här finns fem olika restauranger (med mycket vegetarisk mat), en stor bar och fantastiska solnedgångar. Parken är för övrigt perfekt för familjer . Här finns, förutom generösa gräsmattor för picknick, även skatebana, fotbolls- och basketplan och härliga lekplatser.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Frankrike, Marknader, Mat och Dryck, Paris, Trädgårdar | Etiketter , , , , , , , | Lämna en kommentar

Finn de bästa utsiktsplatserna och bo med nunnorna i Sacre Coeur (Paris, Frankrike, 19/7, 2022)

Postat den juli 20, 2022 av Clas Johansson

Så här såg Notre Dame ut efter branden och det kommer att ta lång tid innan kyrkan är sig lik igen.

Paris associeras fortfarande väldigt starkt med Eiffeltornet, Louvren och Notre-Dame (som dock kan räknas bort efter den stora branden 2019). Men det finns också en rad andra otroligt populära sevärdheter.

Gemensamt för dem alla är att det är obegripligt många människor som vill bocka av dem på sin bucket list – särskilt under högsäsongen på sommaren då köerna kan bli besvärande långa.

Om du är tidigt ute kan du undvika köerna till Louvren.

Louvren (www.louvre.fr) är kanske det bästa exemplet på hur du kan få köa. Mitt råd är därför att du köper biljett med bokad inträdestid på nätet innan du tar Metron till Louvren.

Bästa taktiken är att boka 09.00 på morgonen när museet öppnar och sedan vara där ungefär en halvtimme i förväg. Kommer du senare kommer du att hamna i en kö som går till kön för de som förköpt! När du väl kommit in genom säkerhetskontrollen i huvudingången är det ny kö till själva museet. Vill du se Mona Lisa (och det vill ju alla…) så hamnar du dessutom i en separat kö för detta om du inte är där när de öppnar.

Kort sagt ett otroligt köande och enda sättet att vara säker på att slippa detta är att vara där tidigt. När vi stod i kön syntes en hel del frukostkorgar och det verkar vara en bra taktik.

Eiffeltornet (www.toureiffel.paris) är ännu värre med tanke på att hissarna upp till den högsta nivån har begränsad kapacitet. När jag försökte boka fanns de första lediga hissplatserna i september…

Lyckligtvis går det att gå trapporna (boka även detta i förväg!), men det är väääldigt långt upp och om du ogillar höjder så är det inte heller att rekommendera.

Tänk också på att det kan bli mycket varmt i Paris på sommaren så välj en tid tidigt på morgonen eller sent på kvällen. Personligen tycker jag utsikten på kvällen är fantastisk.

Utsikten från Tour Montparnasse är fantastisk.

Om du framför allt är ute efter utsikten tycker jag Paris Montparnasse  (www.tourmontparnasse56.com) är ett utmärkt (eller snarare bättre) alternativ. Den helt öppna takterrassen, ligger 210 meter upp från rue de l’Arrivée. Vid dåligt väder kan du gå en trappa ner till 56:e våningen. Inte minst utsikten mot Eiffeltornet är suverän!

Det är dessutom billigare att åka upp i Paris Montparnasse – jämför med Eiffeltornet – och de håller öppet längre på kvällarna. Slutligen slipper du garanterat trappor. De har också en juste bar på terrassen.

Efter promenaden uppför trapporna framför Sacre Coeur har du fin utsikt över Paris.

Är du ännu mer ekonomiskt lagd, men ändå vill ha utsikt är den vackra kyrkan Sacre Coeur (www.sacre-coeur-montmartre.com) i Montmartre ett bra alternativ. Den ligger på en hög kulle med fin utsikt över Paris. Väljer du bort det lilla tåget som går parallellt med trappans 237 steg är besöket helt gratis.

Ett spännande sätt att besöka Sacre Coeur är att anmäla sig till det de kallar Night Adoration. Då har du möjlighet att be i kyrkan under natten och får dessutom delta i både kvälls- och morgonmässan. Nöjer du dig med att övernatta i en sovsal kostar det bara 10 euro per person och ett rum för två kostar 50 euro.

Du kan också bo 2-3 nätter hos nunnorna i gästhuset och njuta av deras enkla, men goda, mat för en mycket rimlig ersättning. Boka via ephrem@sacrecoeurdemontmartre.fr

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Frankrike, Historia, Hostel, Mat och Dryck, Paris | Etiketter , , , , , , | Lämna en kommentar

Bra betalvägar och billig parkering (Grindelwald, Schweiz – Paris, Frankrike, 17/7, 2022)

Postat den juli 18, 2022 av Clas Johansson

Från Grindelwald kommer man förvånande snabbt ut på bra motorvägar.

Under resan runt Europa har vi upptäckt att söndagarna är perfekta för att förflytta sig till och från de stora städerna. På söndagsmorgnarna är trafiken i städerna minimal och det går därför snabbt att komma ut ur dem.

Många av de europeiska länderna har lastbilsförbud på söndagarna och under semestertider utökas dessa förbud ofta. Därför slipper man på söndagarna alla lastbilar som på vardagarna korkar igen trafiken på motorvägarna. På söndagarna korkar de igen  p-platserna istället.

Om du kommer till en ny, stor stad på söndag kväll är det oftast också relativt lugnt i trafiken och du slipper den stress som gärna uppstår när man ska navigera i rusningstrafik i en helt ny storstad.

Mellan Schweiz och Frankrike finns  en gränsstation. Annars är det svårt att veta när man åker över en gräns i Europa.

Med detta sagt så förstår ni att den 60 mil långa körningen från Grindelwald –(www.grindelwald.swiss/en) i Schweiz till Paris (https://en.parisinfo.com) gick synnerligen smidigt. Det berodde inte bara på trafiken utan också på de utmärkta franska motorvägarna. Den höga standarden har dock ett pris och det stavas motorvägsavgifter. Du kan räkna med att det kostar drygt 60 cent för varje mil du kör på franska motorvägar.

En annan kostnad som kanske inte alla semesterbilister lägger med i kalkylen är parkering, som varierar mycket mellan olika städer. I Berlin är det exempelvis fortfarande gratis att stå på de flesta gator medan det i till exempel Paris för en besökare kan kosta 50 euro per dygn att gatuparkera!

P-huset känner igen din bil och portarna öppnas automatiskt.

För oss fungerade dock parkeringen i Parisiska Batignolles förträffligt. Med hjälp av våra exchangevärdar hittade vi Q-Park (www.q-park.fr), som har p-hus i flera stora franska städer. De har en förträfflig hemsida på engelska där jag bokade och betalade lite drygt 70 euro för 8 dagars parkering. Det är rena fyndpriset i parkeringsdyra Paris (där det dessutom ofta är svårt att hitta en P-plats).

Att ta sig in och ut ur garaget är föredömligt enkelt. Du registrerar bara bilens registreringsnummer vid bokningen så läses skylten av automatiskt när du närmar bromsar in framför portarna och de öppnas. Lätt som en plätt!

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Bil- och taxiresor, Frankrike, Paris | Etiketter , , | Lämna en kommentar

Alpidyll med höga prislappar (Grindelwald, Schweiz, 13-16/7, 2022)

Postat den juli 17, 2022 av Clas Johansson

Så här ser Eiger ut i kvällsljus från Grindelwald.

Att besöka den schweiziska alporten Grindelwald (www.grindelwald.swiss/en) är en smula tveeggat. Å ena sidan är den en idyll med gröna alpängar, betande kor, urgamla hus, härliga vandringleder och dramatiska berg.

Å andra sidan är det en kommersiell cirkus med vansinniga priser och de dramatiska bergen är fyllda av liftar och aktiviteter av alla tänkbara slag.

Men låt oss börja med de positiva sidorna. I Grindelwald finns (förutom Europas tuffaste klätterutmaning – Eigers Nordvägg) alla tänkbara övningar för den som gillar utomhusaktiviteter.

Vill du skapa extra höjdkänsla i dina bilder från First kan du ställa dig i kön för att komma längst ut på den här utsiktsbron. Den är till och med gratis…

Den enklast är givetvis att ta en av liftarna upp på något av bergen och sedan promenera ner – eller för dig som vill ha lite mer motion – att åka till en mellanstation, promenera upp till närmaste topp och sedan ner igen. Ett bra ställe att göra detta är First som är ett lite ”snällare” berg med vettiga lutningar. Från First har du också en makalös utsikt över Eiger. För den som vill vara lite bekväm går det sedan att hyra sparkcyklar eller gokartliknande fordon och susa ner för berget.

Något att tänka på innan du gör något i Grindelwald är att se till att få ett gästkort av den du hyr ditt boende av. Det ger gratis bussresor i byn och kraftiga rabatter på en del av attraktionerna – och det kan behövas. Det finns också andra rabattkort som gäller i hela Schweiz och som du definitivt ska titta närmare på om du ska tillbringa någon längre tid i landet. Ett är SBB:s (www.sbb.ch) Half Fare Travel Card.

Den här bilden på Jungfraujoch tog jag mitt i sommaren vid ett tidigare besök. Det blåste 136 km/h och var fyra grader kallt.

Över halva kortet kan du tjäna in redan med en enda tur upp till glaciären på Jungfraujoch. Det är en spännande resa som startar med ett vanligt bergståg eller linbana. Sedan byter du till den fascinerande historiska tåglinje som går i en enda lång tunnel inuti Eiger och kommer ut på 3 454 meters höjd på Europas högsta tågstation. Eigertunneln började byggas redan i slutet av 1800-talet och tog 16 år att färdigställa!

Väl uppe på Jungfraujoch kan du knalla på glaciären, gå in i tunnlar som grävts i den eller äta på någon av restaurangerna. Biljettpriset bara för att komma upp är dock hårresande. Normalpriset är 220 franc (runt 2 400 kronor)! Med Half Fare Travel Card sparar du halva den summan. Fortfarande rätt saftigt för 1,5 timmes transport.

Regissören Yash Chopra som staty utanför kasinot i Interlaken.

Var du än är i regionen kring Grindelwald kommer du att ha sällskap av en ovanligt stor mängd indiska och japanska turister. Det beror inte på att de är osedvanligt intresserade av branta berg.

För japanerna handlar det i stället om att två av deras kejsare har besökt byn och detta har skapat starka band. Den indiska anknytningen är att en rad Bollywoodfilmer under en tid utspelade sig i Schweiz. Det finns till och med en staty i staden Interlaken (3 mil från Grindelwald) föreställande den berömda indiska regissören Yash Chopra.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Djur och natur, Klättring, Schweiz, Vandring | Etiketter , , , , , , | Lämna en kommentar

Från Italien till Schweiz via Lago di Como och genom dramatiska bergspass (Milano, Italien – Grindelwald, Schweiz, 12/7, 2022)

Postat den juli 13, 2022 av Clas Johansson

Många av de små gårdarna intill Route 19 har fortfarande aktiva jordbruk.

Från den nästan 40-gradiga värmen i Milano är det skönt att styra bilen norrut med schweiziska Grindelwald (www.grindelwald.swiss) som slutstation på GPS:en. Att det sedan ska bli nästan lika varmt i Grindelwald är inte riktigt med i beräkningen.

Resan tar normalt sett drygt fyra timmar, men blir betydligt roligare om du lägger till en sträcka längs Lago di Comos strand samt lämnar motorvägen strax norr om den 17 km långa Sankt Gotthardstunneln och tar väg 19 västerut.

Passa på att äta lunch vid Lago di Como.

Om du passerar Lago di Como någonstans kring lunchtid skulle jag förslå att du förlägger näringsintaget till någon av de härliga restauranger som finns på sjöns västra strand. Då kan du passa på att njuta av utsikten och italienska krogpriser innan anländer till Schweiz där priserna är like utmanande som bergsklättringen.

Efter Lago di Como kör du över den nästan omärkliga gränsen till Schweiz. Här ska du passa på att så snabbt som möjligt köpa en Vignette. Den finns på bensinmackarna, kostar 40 schweizerfranc och ger dig tillstånd att köra på motorvägarna under ett år.

Route 19 är stängd under vinterhalvåret.

Den lilla ”genvägen” via Route 19 genom bergen är makalöst vacker och det är förvånansvärt lite trafik här, vi möter mest sportbilar och motorcyklar vars förare njuter av den kurviga vägen. Vägen, som på sina ställen är väldigt exponerad för höjden, med branta stup precis vid vägkanten, tar dig upp genom passet i Oberalp. Det ligger på drygt 2 000 meters höjd och är normalt sett stängt ungefär halva året. Från passet går det nerför igen innan det är dags för uppåtfärd från Interlaken.

Att komma upp till Grindelwald är som att stiga in i en sagobok. Här finns traditionella alpgårdar och böljande gröna alpängar där kossor med klockor runt halsen betar precis som de gjort i 100-tals år, men precis söder om byn höjer sig också berget Eigers grymma nordvägg (Nordwand), som är en av de svåraste klätterutmaningarna i Europa. Det är ingen slump att det tyska smeknamnet på väggen är ”Mordvand”. Sedan första bestigningen på 1930-talet har ett 70-tal klättrare omkommit under bestigningen.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Bil- och taxiresor, Djur och natur, Italien, Klättring, Mat och Dryck, Schweiz | Etiketter , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Ett hostel att komma tillbaka till (Venedig – Milano, Italien, 10/7, 2022)

Postat den juli 11, 2022 av Clas Johansson

Att åka till norra Italien utan ett stopp i Milano (www.yesmilano.it/en) känns som tjänstefel för en resesajt och jag styr därför den lilla Toyotan från Venedig till Milano, en tur på drygt tre timmar i lagom fart.

Ostello Bello är enkelt men väldigt trevligt.

I Milano har vi bokat oss på ett hostel som heter Ostello Bello (www.ostellobello.com) i Duomo. Hostel kan låta avskräckande för de som är över 25 år gamla, men faktum är att det är otroligt trevligt. Dubbelrummet är visserligen pyttelitet, men är fräscht samt har allt man kan behöva. Priset per natt är drygt 180 euro, vilket i hotelldyra Milano är ett bra pris. Den som vill bo billigare väljer plats i en sovsal och kommer undan med runt 600 kronor per bädd. De serverar också lite smårätter och har en bar med mycket hostelanpassade priser (var i övriga Europa får man en utmärkt Kaffe Latte för 15 kronor?).

Terasserna och hängmattorna är kanske inspirerad av ägarnas egna resor i världen?

Bara bakgrundshistorien till Ostello Bello gör att jag gillar konceptet. De första tankarna på ett eget hostel föddes i Tayrona National Park i Colombia (www.parquesnacionales.gov.com). Ett gäng unga världsresenärer resonerade om lyckan i att ha ett eget hostel och snart hade tre vänner bestämt sig för att göra slag i saken.

Fem år senare kämpade de fortfarande med att på egen hand renovera lokalen i Duomo när den första gästen knackade på. De bestämde sig för att öppna i förtid och ett par veckor sedan var det fullt. Sedan har det bara rullat på!

Numera finns Ostello Bello även i Myanmar.

Ostello Bello har med tiden utvecklats till en liten kedja av hostels och förutom det vi bor på har de ett hostel vid centralstationen i Milano, vilket är perfekt för alla som tågluffar. Resten av deras hostels återfinns i Rom, Florens, Genua, Neapel, Como och Assisi. Dessutom har de tre hostels i Myanmar av alla ställen. Med tanke på hur trevligt Ostello Bello i Milano är skulle jag inte tveka en sekund att boka in mig på något av deras andra ställen.

Duomo Milano är en av Europas vackraste katedraler.

Eftersom Ostello ligger bara några hundra meter från katedralen i Milano (www.duomomilano.it) är den ett rätt självklart utflyktsmål. Den började byggas i slutet av 1300-talet och blev helt klar först 1965!

En del kritiker menar att den är ett sammelsurium av stilar, beroende på vad som varit populärt under byggtiden. Jag måste dock erkänna att jag trots det tycker den är fantastisk och av alla europeiska katedraler jag sett är den (sedan Notre Dame brann ner 2019) den mest sevärda.

Galleria i högsta klass.

Katedralen ligger vid Piazza Duomo där du också finner ett par fina museer samt det helt osannolika shoppingcentret Galleria Vittorio Emanuele II.

Det invigdes redan i slutet av 1800-talet och är en helt magnifik byggnad som kräver bra halsmuskulatur eftersom huvudet ständigt snurrar från skyltfönstren med alla världens lyxmärken till de häftiga glastaken.

Vill du se en föreställning spå La Scala gäller det att vara snabbt ute. Foto: Teatro Alla Scala

Vid torget ligger även operahuset Teatro alla Scala (www.teatroallascala.org), som bjudit på opera, konserter och balett sedan slutet av 1700-talet. Vill du ha bra biljetter till La Scala gäller det att planera i god tid och hänga på låset när onlineförsäljningen börjar. I höst (2022) har man till exempel världspremiär för en ny opera för den yngre generationen baserad på Antoine de Saint-Exupérys bok ”Den lille Prinsen”. Det ser riktigt spännande ut.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Arkitektur, Bil- och taxiresor, Dans, Historia, Hostel, Italien, Milano, Museum, Musik, Shoppingcenter | Etiketter , , , , , , , , | Lämna en kommentar

Öar för utflykter (Venedig, Italien, 9/7, 2022)

Postat den juli 10, 2022 av Clas Johansson

Om du stannar lite längre tid i Venedig kan det ibland vara skönt att lämna de trånga gränderna och se något annat.

Ett enkelt sätt att få lite omväxling är att ta en tur ut till de två öarna Murano och Burano. Du behöver inte köpa någon dyr utflykt. Det räcker att plocka fram Vaparettokortet (www.actv.avmspa.it) och ta båtbussen med alla andra.

Även glasön Murano har sin beskärda del av kyrkor.

Murano är faktiskt sju olika öar som är skilda åt av smala kanaler. På dessa öar lever ungefär 5 000 personer och många av dem jobbar på de små glasbruken eller i den obegripliga mängd affärer som säljer det glas som produceras där.

Glasproduktionen på Murano tog ordentlig fart redan i slutet på 1200-talet då all glastillverkning flyttades dit från Venedig för att minska antalet bränder samt skydda yrkeshemligheterna. Bland annat förbjöds de som sysslade med glastillverkning att lämna Murano utan särskilt tillstånd.

De större stråken på Murano är kantade av glasbutiker och krogar.

Murano hade sin storhetstid på 1400- och 1500-talen då deras glas helt dominerade marknaden för riktigt exklusivt glas. I slutet av 1600-talet dök det upp nya glastillverkningsmetoder och konkurrenter runt om i Europa och tillverkningen i Murano hämtade sig inte förrän i slutet av 1800-talet.

Idag är det kopior från andra delar av världen som är den främsta konkurrensen för glasbruken på Murano. Enda sättet att vara säker på att du får ”äkta vara” är att handla direkt på Murano. Till och med i Venedig florerar en hel del kopior.

De färgglada husen är typiska för Burano.

Från Murano är det enkelt att ta sig till Burano (www.isoladiburano.it/en/). Burano är storleken mindre än Murano och här bor ungefär 2 500 personer, många av dem i väldigt färgglada hus som blivit något av öns varumärke. Något annat som man förknippar med Burano är spetsar. Tillverkningen och försäljningen av dessa sysselsätter fortfarande många Buranobor.

Trots att både Murano och Burano domineras kraftigt av turismen känns de genuina och jag skulle mycket väl kunna tänka mig att tillbringa några dagar ute på öarna.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Arkitektur, Båtresor, Italien, Venedig | Etiketter , , , , | Lämna en kommentar

Tre fantastiska butiker med anor (Venedig, Italien, 8/7, 2022)

Postat den juli 9, 2022 av Clas Johansson

Venedig är inte bara fantastiska historiska byggnader och kanaler. Här finns massor av intressanta affärer för den som är beredd att leta lite. Jag tänkte tipsa om tre stycken i olika branscher – mat, papper och skor.

Mattempel.

Låt oss börja med maten. Legendariska Casa del Parmigiano (www.aliani-casadelparmigiano.it) startades på 1930-talet och ligger alldeles i närheten av Rialtobron på fastlandssidan av Canal Grande. Här köar venetianarna och turister snällt för att få handla. Det finns de som kallar den världens bästa matbutik, men jag är inte kropp att avgöra om det är sant!

Det är en fröjd att handla på Casa del Parmigiano.

Hur som helst har de ett häpnadsväckande sortiment från de allra bästa producenterna i Italien. Tonvikten ligger på ost, skinka, salami, olja, vinäger och vin. Med andra ord matvaror som går alldeles utmärkt att packa i resväskan innan hemfärden.

Till på köpet pratar medarbetarna utmärkt engelska, är servicemedvetna och vet precis allt om de produkter de säljer. Det enda du behöver se upp med är räkningen och öppettiderna. Hälften av veckans dagar stänger de redan 13.30.

Bakom det anspråkslösa skyltfönstret döljer sig ett makalöst skomakeri.

Skor tar ju inte heller så stor plats i resväskan och Italien är synonymt med skor i högsta kvalitet. Venedig har en lång tradition av skotillverkning och för de absolut förnämsta skorna ska du leta dig till Daniela Ghezzos lilla butik/verkstad (www.danielaghezzo.it). Den är lätt att missa eftersom det inte ens finns en skylt ovanför de små skyltfönstren.

Butiken har funnits här sedan 1930-talet och Daniela tog över vid sekelskiftet. Hon gör drygt 200 par herr- och damskor per år på beställning, och i butiksdelen finns det många exempel på vad hon kan åstadkomma.

Krokodilskinnsdojor för 70 000 kronor.

Själv fastnar jag för ett par promenadskor i svart krokodilskinn. Prislappen på 6500 euro var dock en smula avskräckande. Daniela berättar gärna om sina skor och förklarade att en av orsakerna till priset är att bara skinnet kostar 2500 euro att köpa in! För mer normala skor kan du räkna med att priset startar runt 2000 euro.

Daniela har många kända kunder, men avslöjar dem självfallet inte. Jag kan dock berätta att den nu avlidna legendariska amerikanska domaren Ruth Bader Ginsburg var en av hennes kunder.

Europas äldsta pappershandlare.

Kunderna får anpassa sig till öppettiderna.

Venedig är ju även känt för sitt papper och äldst i denna bransch är Legiatoria Piazzesi, som är bokbindare och papperstillverkare med startår 1851. De hävdar själva att de är Europas äldsta pappershandlare, men hur korrekt det är vet jag inte. Butiken ligger på den lilla piazzan Campello de la Feltrina mellan Campo Gritti and Campo San Maurizio i San Marco.

Lappen på dörren som säger ”Rarely Open” sätter nivån och du måste med andra ord vara en smula ihärdig för att få tillgång till det fantastiska sortimentet av pappersrelaterade varor. Här finns allt relaterat till bokbindning, collage och kalligrafi samt massor av olika typer av papper, varav en del är antika. Gränsen mellan affär och museum är hårfin.

I ärlighetens namn är det här en butik för finsmakaren som vet vad hen vill ha. Det svåra är att hitta, men vet du vad du letar efter så letar de fram det åt dig. Det finns häpnadsväckande produkter på de gamla hyllorna.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Italien, Kläder, Mat och Dryck, Venedig, Vin | Etiketter , , , | Lämna en kommentar

Annorlunda sätt att åka gondol (Venedig, Italien, 7/7, 2022)

Postat den juli 8, 2022 av Clas Johansson

Att åka gondol när det blivit mörkt är en speciell upplevelse.

Det är få företeelser som är så intimt förknippade med Venedig som gondolerna. De flesta besökare ser dem bara på avstånd eller under en rutinmässig halvtimmes gondoltur.

Gondolerna i Venedig har en snart 1000-årig historia.

Vet du lite mer om gondolerna så blir turen mer spännande. Den första gången de långsmala båtarna beskrivs är år 1094, så det är ingen vågad gissning att de snart fyller 1000 år!

Efter ett tag blev de det helt dominerande sätt att ta sig fram och på 1700- och 1800-talet fanns det 10 000-tals gondoler för olika ändamål i Venedig.

Varje familj som hade råd (och de var många i det rika Venedig) hade minst en egen gondol med tillhörande gondoljär och snart blev också gondolernas utsmyckning ett sätt att visa hur rik man var. Det gick så långt att staden bestämde sig för att stifta en lag för att få bukt med överdrifterna. Standardfärgen blev svart och så ser det ut ännu idag, även om lagen inte längre är i kraft.

80 euro kostar en halvtimme i den här båten med plats för fem.

Prissättningen är dock standardiserad. En halvtimmestur under dagtid kostar 80 euro och gondolen rymmer upp till fem personer. Vill du åka på kvällen går priset upp till 100 euro.

Med det priset förstår du säkert att ett gondoltillstånd är mycket eftertraktat. Det finns runt 400 tillstånd och de få som kommer ut på marknaden säljs för mycket höga priser.

Själva gondolen kostar ungefär en halv miljon kronor, eftersom bygget av den osymetriska, flatbottnade båten (den lutar åt den sidan som har åran) är ett avancerat hantverksmässigt arbete som kräver sju olika träslag. Den mest kända byggaren är Tramontin (www.tramontingondole.it) som revolutionerade konstruktionen i slutet av 1800-talet. Idag drivs familjefirman av två systrar Tramontin och med lite tur kan du få komma på studiebesök under en söndag.

Ett annorlunda sätt att åka gondol är att ta kontakt med organisationen Row Venice (www.rowvenice.org). De jobbar för att bevara den ursprungliga gondolkulturen och deras gondoler ser därför rätt annorlunda ut. Med Row Venice får du själv lära dig att ro en gondol. Lektionerna tar 90 minuter och kostar för två personer 85 euro. Är ni fler går priset upp lite. Row Venice har också längre turer där det även ingår mat och dryck.

Print Friendly, PDF & Email
Publicerat i Båtresor, Historia, Italien, Rodd, Venedig | Etiketter , , | Lämna en kommentar